Все записи автора

Друзья! В преддверии новогодних праздников, рады сообщить Вам, что отдыхать мы будем совсем недолго!Звоните по т.+7(981)773-10-00 и записывайтесь на удобное Вам время!отсутствие похмелья и новогоднее настроение гарантируем 

Друзья!В эту пятницу и субботу (1,2 июля) мы вынуждены взять выходные, по причине того, что всем составом уезжаем на “Ралли Белые ночи”.Планируйте пожалуйста время посещения сервиса заранее, ну и приезжайте болеть за наш экипаж!Отличную погоду и боевое настроение – гарантируем!

В целях улучшения условий труда в ремзоне, а так-же организации обновленной клиентской зоны и «приемки», мы вынуждены приостановить запись на обслуживание и ремонт с 30 мая по 4 июня.?Просим отнестись с пониманием  У кого на это время был запланирован ремонт, милости просим сейчас)))

Многие ждут продолжения по этому EVO, мы тоже ждем, ждем и не стоим на месте. Работы идут не так быстро, как нам хотелось бы, но они идут, и отчасти тут заслуга огромного количества друзей и коллег, которые выполняют “сторонние” работы. В этом ролике мы расскажем о сборке салона, приобретении необходимых запчастей, подготовке тормозов и прочего.

25 декабря 2021 года, прямо перед новогодними каникулами, в Парголово-Кросс, прошел финальный, пятый этап кубка Парголово-Крос по ралли-спринту. Питерская зима в полном обьеме позволила насладиться большим количеством снега и льда, а так-же во истину огромным количеством участников. Наша команда, в составе Александра Глухова и Александра Рвачева уже взяла за правило занимать первое место в своей

Быстрый 2-х литровый атмосферный девятый лансер, но быстрый не достаточно. Поэтому ставим в него 4g63t от Airtreka! В ролике мы покажем Вам все нюансы установки турбового мотора на “овощную” переднеприводную коробку. Это будет промежуточный вариант перед установкой полного привода и более производительной турбины TD05 от эво. Бонусом в конце ролика сделаны замеры как она ехала

Это наш второй спортивный тестдрайв, и третья машина, готовая рвать и метать в кольце! Встречайте Honda S2000, быстрая, красивая, подготовленная для установки рекордов в кольцевых шоссейных соревнованиях. Многие считают ее слишком “сложной” машиной для неподготовленных водителей, но она не оставляет никого равнодушным! Смотрите, станет ли она лидером нашего листа кольцевых, заряженных автомобилей. Для обьективной оценки

Этим роликом мы начинаем серию СПОРТИВНЫХ ТЕСТДРАЙВОВ, в которых мы будем тестировать автомобили, прямое назначение которых – ТРЕК! И начинаем мы с известной всем пары – Mitsubishi Lancer EVO-X и Subaru WRX STI GRB. Посмотрим, кто из них лучше чувствует себя в кольце. Для обьективной оценки все тесты будут проводиться на одном единственном треке –

Наконец-то мы покажем Вам свап, которого многие ждали! Да-да, в этом ролике мы переделываем “овощной” lancer в полноценный RalliArt путем установки полного swap-комплекта, включающего помимо турбового 4B11T и sst полный привод, бак, выхлопную систему, мозги, проводку и прочее. Вы узнаете о некоторых нюансах установки данного swap-комплекта и стоимость работ и запчастей, включая их полный список.

Дорогие друзья! Мы продолжаем с заядлой периодичностью заниматься свапами двс и кпп, в частности на lancer, в частности на lancerX 1,5)) Сегодня у нас именно замена “уставшего” 4а91 в купе с механикой, на двигатель с большим объемом 4b10 и вариатором, и мы постараемся максимально показать какое количество запчастей подлежит замене и не может быть взаимозаменяемым.